株式会社ウイング安全報告書　　
■輸送の安全に関する基本的な方針
私達、株式会社ウイングの従業員一人一人は、御客様に安全で快適な輸送サービスを提供する為、輸送の安全確保を最大の使命とし、
全従業員一丸となって最善を尽くします。
①いかなる時も安全を最優先に行動の基本とします。
②安全最優先をモットーに御客様に安心して御乗車いただけるバス会社を目指します。
③輸送の安全に関する法令を遵守し、安全運行を確保する為の環境整備に尽力します。

■輸送の安全に関する情報
令和7年度に設定しました目標及び達成状況は次のとおりです。
① 重大事故ゼロを目指します⇒重大事故発生０件【達成】
② 乗務員全員が１年間後退時の事故ゼロを目指します⇒【達成】
③ 総事故件数前年比半減を目指します⇒令和7年4件発生(令和6年度5件発生)
④ 飲酒・酒気帯び運転の根絶⇒【達成】
⑤ 法定速度遵守⇒速度超過違反０件【達成】

■自動車事故報告規則第２条に規定する事故に関する統計
令和5年度の目標　０件⇒結果０件【達成】

■輸送の安全に対する教育研修計画
①国土交通大臣認定機関山城自動車教習所の適性診断(初任・一般・適齢)を
対象者に受診させる⇒法定診断全員受診。
②外部研修機関に安全運転の為の研修（座学・実技）をさせる（年１回実施）
⇒山城自動車教習所にて安全運転講習「オブジェ」受講
③コンプライアンス教育(年度内従業員全員受講)による法令遵守の周知徹底。

■輸送の安全の為に乗務員に対しての重点指導事項
①個別面談や点呼時において、
運転日報を元にデジタコを活用したエコドライブの推進。
急加速・急減速・急発進の防止による安全運転の励行。
②点呼時、アルコールチェッカーにより酒気帯び運転防止の徹底。
③飲酒運転・違法薬物等使用運転根絶キャンペーンの推進。
④健康に起因する事故の防止
定期健康診断の受診により、従業員の健康保持に努める。
新型コロナウィルス等感染防止に努める。

■輸送の安全の為、乗務員能力向上の為の取組み。
①春秋交通安全運動に参加し、輸送の安全確保に努める。
②年末年始安全総点検に参加し、輸送の安全確保に努める。
③普通救命講習の実施。13名
④緊急時対応訓練実施。
⑤車両習熟研修（車両感覚及び安全確認方法の研修実施）

• ①新車導入　3両（衝突低減ブレーキ等等安全装置搭載車両）
• ②適性・適齢検査睡眠時無呼吸症候群検査脳ドック検査
• ③インフルエンザ予防接種費用助成

■事故発生状況の推移

■輸送の安全に係る情報の伝達体制及び組織図
①運輸安全マネジメント社内組織図　　　【別添資料】
②緊急時における連絡・指示命令組織図 【別添資料】

■安全統括管理者
代表取締役：古賀　太志

■安全管理規定 【別添資料】
■一般財団法人近畿貸切バス適正化センターによる巡回指導
令和8年5月12日【本社営業所対象】→指摘・改善事項無し
令和7年5月28日　【大阪営業所対象】→指摘・改善事項無し
■国土交通省近畿運輸局京都支局による監査
令和6年11月15日【本社営業所対象】→指摘・改善事項無し

■行政処分等
行政処分はありませんでした。

■内部監査の結果
年1回各営業所実施
2023年度に内部監査において改善が必要と認められた事項について改善を実施。

■貸切バス初任運転者に対する安全運転の実技指導内容
新たに運転士を採用した場合、貸切バスの運転経験があっても初任適性診断及び指導が必要です。初任運転者以外でも、以前所属していた会社で運転経験（直近1年間で20時間以上） のある貸切バスより大型の区分の貸切バスに乗務しようとする運転者（準初任運転者といいます。）にも初任運転者に準じた指導が必要です。
弊社では新たに入社した運転者に対して指導を行い、安全運行及びお客様に快適にご乗車頂ける為に必要な知識·運転技術を教育します。

【貸切バス】
旅客自動車運送事業運輸規則第47条の7第1項の規定に基づき旅客自動車運送事業者が公表すべき輸送の安全にかかわる事項等」（国土交通省告示第1089号）により、一般貸切 旅客自動車運送事業者が報告すべき事項に基づき公表いたします。

基本方針
1. 初任運転者の適正、経験を踏まえて指導内容を決定し、随時変更して実技教育を行 っております。
2. 車種区分については、初任運転者の運転実績及び経験を考慮し、大型車を乗務する予定の初任運転者には大型車で訓練を行います。
高齢者や運転経験の少ない初任運転者は、 小型車または中型車で訓練を実施します。
小型車で新任教育を受けた者が、中型車または大型車を乗務する場合には、 改めて乗務する予定の車型（中型もしくは大型車）の新任教育を実施します。

●初任運転者に対する特別な指導内容（座学による教育10時間以上）

1. 事業用自動車の安全な運転に関する基本的事項
2. 事業用自動車の構造上の特性と日常点検の方法
3. 運行の安全及び旅客の安全を確保するために留意すべき事項（シートベルト着用の徹底等）
4. 危険の回避並びに緊急時における対応方法
5. 安全性の向上を図るための装置を備える貸切バスの適切な運転方法
6. 実技指導のドライブレコーダーの記録を利用した運転特性の把握と是正

その他、（株）山城自動車教習所交通教育センターR-ism Labによる初任診断の受講及び受診内容に基づいた指導、 点呼の方法、デジタルタコグラフの操作方法、 運行指示書の記載方法等の指導を実施します。

● 安全運転の実技指導内容（走行時間20時間以上）

1. 実施ルート 方法
   • 道幅の広い走りやすい道から訓練を開始して、徐々に市街地走行、 狭い道、坂路、高速道路等の実技教育を実施します。（車両に慣れさせ、 徐々に難易度を上げる）
   • 実技指導コース
   　① 本社～京田辺市周辺の学校·公共施設 ・観光施設～本社
   　② 本社～京都駅・京都市内観光施設等～本社
   　③ 本社～奈良県内観光施設 ・公共施設等～本社
   　④ 本社～伊丹空港・新大阪駅・関西国際空港・大阪府下観光施設等～本社
   　⑤ 本社～新神戸駅·神戸空港・ 兵庫県内観光施設等～本社
2. 運転操作
   • 初任運転者本人が運転をし、 指導者同乗のうえでバスの運転方法、バス器具の操作方法、 デジタルタコメーター及びドライブレコーダーの取扱い方法、 無線機の操作方法等を指導します。
   • 必要に応じて指導者が運転します。
   • 選任前の見極め
   机上教育、 実技指導が終了した後、指導担当者が営業運行しても問題がないか見極めを行ったうえで貸切乗務員に選任します。

● 指導者の必要要件 

•  座学による教育は、 本社運行管理者・関連会社の（株）山城自動車教習所交通安全セン タ ーR-ism Labの専門指導員が行います。
•  実技教育は、乗務経験10年以上の選任乗務員が行います。
  指導乗務員①　貸切バス乗務経験　28年
  指導乗務員②　貸切バス乗務経験　23年
  指導乗務員③　貸切バス乗務経験　14年

● その他の教育

1. 車庫の進入方法、バックでの駐車方法
2. 自社駐車場内にある給油施設での燃料の入れ方、操作方法